2月15日上午，第二届交通与运载工程学科青年学者论坛在苏州高铁新城开幕，副校长童小华出席开幕式并致辞。国家自然科学基金委、同济大学、苏州市相城区、清华大学苏州汽车研究院相关负责人，交通与运载工程资深学科专家及600余位学科青年学者参会交流。

童小华表示，在全面贯彻党的二十大精神的大背景下，交通与运载工程学科共同研讨学科发展和人才队伍的可持续发展建设具有重要意义。大交通学科是同济大学的优势学科，近年来学校以支持基础研究为主线，聚焦基础前沿人才培养，注重创新团队和学科交叉，建成了很多学科相关的重大科研平台，在城市交通、智能交通、高速磁浮列车等方向取得了标志性成果。同时，学校长期注重发挥优势学科和基础学科的溢出效益，不断拓展社会服务的形式和领域，积极为国家、为长三角和地方社会发展提供科技支撑。“十四五”期间，学科将持续加强综合交通规划、交通基础设施建设、交通信息全域感和智能应用、先进载运工具应用等方向的建设与发展，提升学科综合实力，为建设交通强国和高等教育强国作出更大贡献。

清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发表示，清华大学苏州汽车研究院配合清华大学车辆和运载学院的发展，面向国家的战略需求和地方产业的需要，强化创新解决行业的关键需求。开展涵盖城市、城交及高速场景的自动驾驶的开发和集成测试，助力交通及载运行业关键技术的发展，打造长三角智能网联汽车创新和示范的基地，为智能网联汽车产业的发展提供强有力的关键技术支撑。

苏州市相城区副区长邢鹏对相城区创新创业环境进行推介。相城的智能车联网产业创新集群在生根地拓展，已经形成了一批头部企业和代表性的产品。以全域开放、行链发展的自驾之城为目标，不断完善产业生态，加快推进网联化改造。同时，也出台了相关的产业扶持政策，为车联网企业量产、金融和经营等方面提供了强有力的支持。他诚挚邀请与会学者多来相城走一走看一看，共享发展机遇，共赢美好未来。

论坛特别邀请了24位资深的行业专家和同行学者为青年学者“把脉问诊开药方”，并为他们颁发了聘书，希望他们在学术方向凝练、未来科研规划等方面给予青年学者个性化的指导和帮助。

基金委相关负责人、清华大学王建强教授、北京航空航天大学于滨教授、华东交通大学罗文俊教授、西北工业大学许勇教授、江苏大学蔡英凤教授、西南交通大学朱胜阳特聘研究员、重庆大学唐小林教授、湖南大学胡满江教授和同济大学孙剑教授围绕学科相关领域发展机遇、研究体会等方面，分别作了题为《智能车辆协同决策与控制》《从城市公共交通实践中挖掘研究方向的思考》《交通工程领域研究遵循工程需求引领的体会》《航空器结构与强度研究》《汽车智能控制系统性研究的体会》《车线耦合动力学发展的机遇和挑战》《混合动力汽车发展的体会与思考》《从工程实践中展开科研学术工作》《自动驾驶仿真测试服务平台建设与思考》的主旨演讲。

在随后召开的7个平行分论坛上，来自道路交通、道路运载、水路交通、轨道交通、航空交通、航空运载、管道等领域的近300位青年学者围绕学术成果及未来研究方向进行汇报，学科资深专家对报告内容进行点评。（黄泽蓉、甘素辉）