近日，"大型复杂结构体系的关键科学问题及设计理论研究"在京通过验收。该项目系国家自然科学基金"九五"重大项目，由我校项海帆院士与哈尔滨工业大学王光远院士牵头，全国16所高校和科研单位近200名副高以上研究人员协作完成。
    2000年以来，在项海帆和王光远两位院士的带领下，200多名科研人员团结协作，奋力攻关，全面完成了计划内容，解决了我国许多重大工程中的关键科学和技术问题，不少成果超出立项预期。形成了基于抗震形态的设防标准理论和工程应用办法，城市冠层及近地面水平风场理论、数值模拟方法和风洞实验技术，大型复杂钢结构的抗震抗风分析理论和设计新方法，大跨度桥梁风工程分析理论体系和抗风设计方法，高桥墩桥梁抗震的震动台模型试验技术与减震控制方法等成果，这些成果代表了该领域我国最高水平，多数也进入世界先进行列。
    几年来，"大型复杂结构体系的关键科学问题及设计理论研究"科研团队积极进入我国正在进行的多项重大建设工程开展研究，形成的成果解决了上海卢浦大桥等世界级特大桥梁、北京商务中心等超高层建筑、广州航站楼等大跨度空间建设中诸多技术难题。
    该项目成为国际交流和人才培养平台。项目进行中，共有132人出境参加学术会议，204名外籍专家来华交流，组织了18次国际会议，14次被大会特邀报告。良好的科研环境吸引了诸多青年英才，目前出站博士后14名、毕业博士77名、硕士108名，在站博士后16名、博士59名、硕士83名。
    据介绍，项目产生的很多成果已分别在国内外学术期刊和会议上发表。其中国际刊物58篇、国内刊物433篇、国际会议论文151篇，国内会议224篇，出版学术著作16部、8项成果获省部级成果奖。多项成果被编入国家和地方规范，《抗震设计导则》、《悬索桥抗风设计指南》等成为工程设计指导性文件。
                                            (稿件来源 土木学院） (2003-12-29)