交通强国，同济何为？同济大学融合原交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通研究院、磁浮交通工程技术研究中心，成立新的交通学院。这是学校优化大交通相关学科平台资源、做大做强传统优势学科的又一改革探索。

9月1日下午，同济大学交通学院揭牌仪式在嘉定校区通达馆前举行。黄卫院士、卢春房院士、何华武院士、田红旗院士、梁文灏院士、翟婉明院士、杜彦良院士、郑健龙院士、王复明院士、朱合华院士，交通运输部原副部长、全国人大常委、中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部原副部长、全国政协经济委员会副主任戴东昌，中国东方航空集团有限公司党组书记、董事长王志清，国铁集团原总工程师、同济大学高铁及站城融合研究院院长郑健，中国中车集团总经理马云双，同济大学党委书记方守恩，校长、中国工程院院士郑庆华，上海市交通委员会党组书记、主任于福林，上海市教卫工作党委副书记、上海市教委副主任顾红亮，民航华东地区管理局副局长、一级巡视员西绍波，上海市嘉定区副区长季倩倩，上海市科学技术委员会二级巡视员郑广宏，首都机场集团副总经理宋鹍，重庆交通大学原校长唐伯明，空军工程大学教授、空军少将蔡良才，中国智能交通协会副理事长关积珍，住建部城市交通工程技术中心副主任马林，深圳市智慧城市科技发展集团董事长、全国工程勘察设计大师张晓春，中车四方股份公司副总工程师丁叁叁，校领导吴广明、童小华、石振明、刘润等，企业、大学和科研机构代表，校友代表，校职能部门、交通学院等学院负责人等出席。

于福林、顾红亮、方守恩、郑庆华、交通学院党委书记马万经、交通学院院长凌建明、磁浮中心主任陈小鸿、原轨交院与磁浮中心党委书记储志刚共同为新成立的交通学院揭牌。

翁孟勇在致辞中表示，同济大学交通学科始终与国家交通发展同频共振，培养了一大批杰出人才，为我国交通运输事业发展作出了重要贡献。面对交通强国战略要求，同济大学审时度势，谋划交通学科新百年新发展。相信新的交通学院依托同济强大的学科资源人才优势，一定会不负期望，再谱新篇，为交通强国建设、更好服务保障中国式现代化建设作出新的贡献。

方守恩在致辞中表示，成立新的交通学院，旨在发展“大交通”学科体系，培养具有战略思维的交通领军人才，打造交通创新高地，提升学科综合实力和国际竞争力，这是学校在优化学科布局、提升整体创新能力方面迈出的又一步伐。期待学院打造未来交通拔尖创新人才培养新模式，进一步加强在交通基础设施、智能交通、车辆载运、高速磁浮、低空经济等领域的科研攻关和成果转化，为加快推进交通强国和中国式现代化建设贡献更大力量。

郑健在致辞中表示，作为同济大学铁路学科的一名校友，见证了母校在铁路、公路及民航综合交通领域所取得的卓著成就。新的交通学院成立，是同济大学大交通学科融合发展的里程碑。相信交通学院必将在大交通领域再创辉煌，开拓并引领更多新质研究方向，为加快建设交通强国贡献更多的同济智慧。

同济大学交通学科发展战略咨询会随后举行，副校长、中国工程院院士童小华主持。交通学院院长凌建明作了题为《百十芳华 赓续新章》的交通学科发展报告，回溯了交通学科110年来的发展历程和历史积淀，提出了未来推进一流学科建设的发展规划目标和思路举措。

与会领导、院士专家学者围绕同济交通学科创新发展积极建言献策。大家表示，同济交通学科要继续巩固和发扬原有特色和优势，紧密对接国家战略需求和重大工程建设，聚焦重点，深化产教融合、科教融汇，推动学科数智化转型，实现融合发展的叠加效应，更好服务交通强国建设、满足人民群众对美好生活的需要，为引领学科和行业发展作出新的更大贡献。

郑庆华感谢各位领导、院士专家为同济交通学科发展把脉问诊，提出了诸多宝贵意见建议。他表示，当前，交通正朝着智能化、绿色化、一体化等方向发展，努力为人们提供更便捷、安全、舒适的出行体验。希望同济交通学科紧密围绕国家所需，守正创新，加强系统协同交叉，深化体制机制改革，推进基础理论研究与工程实践结合，为我国交通事业发展持续提供有力的人才和科技支撑。

今年，同济大学交通学科迎来创立110周年，学科现涵盖道路、铁路、航空、磁浮等多种交通方式，已建成智能交通基础设施、先进载运工具运用、复杂交通系统、交通系统全时主动安全、交通系统全息感知与智能应用五大优势学科方向。为中国交通领域和各行各业输送了5万多名优秀毕业生，涌现出一大批蜚声海内外的治国英才、学术大师、行业领袖。先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科技攻关项目，取得了一批原创性成果，为中国交通的高速发展提供了同济方案、贡献了同济力量。

                                                                                                    （图/周游  视频/武毅翔）